(Grafik von Visual Capitalist veröffentlicht am 20. April 2023)
2022 war ein weiteres historisches Jahr für Elektrofahrzeuge, in dem die Jahresproduktion erstmals die 10-Millionen-Marke überstieg. Dies stellt einen erheblichen Anstieg gegenüber der Zahl von 6,7 Millionen im Jahr 2021 dar.
In dieser Infografik zeigt die Farbe der Blase jeder Marke ihr Wachstum ab 2021, wobei die dunkleren Farbtöne einen größeren prozentualen Anstieg darstellen.
Datenübersicht und wichtige Erkenntnisse
BYD Auto
BYD Auto ist ein Autohersteller in Shenzhen in der Provinz Guangdong in der Volksrepublik China und eine Tochtergesellschaft der BYD Company Ltd. Das Unternehmen ist einer der größten Automobilproduzenten Chinas.
BYD Auto hat Tesla überholt und ist zum neuen König der Elektrofahrzeuge aufgestiegen und hat seine Produktion im Jahr 2022 um gewaltige 211 % gesteigert. Angesichts dieser Entwicklung wird das Unternehmen wahrscheinlich der erste Autohersteller der Welt sein, der in einem einzigen Jahr über 2 Millionen Elektrofahrzeuge produziert.
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BYD ist auf ausländischen Märkten nur begrenzt präsent, dies könnte sich jedoch recht schnell ändern. Das Unternehmen plant einen großen Vorstoß nach Europa, wo es Fabriken bauen will, um EU-Zölle auf chinesische Autoimporte zu vermeiden.
Das Unternehmen baut außerdem eine Fabrik in Thailand, um Rechtslenkermodelle für Märkte wie Australien, Neuseeland und Großbritannien zu produzieren.
Tesla
Tesla steigerte seine Produktion im Jahr 2022 um beachtliche 40 % und blieb damit vor westlichen Marken wie Volkswagen (+10 %) und General Motors (+13 %), aber hinter seinen chinesischen Konkurrenten wie Geely (+251 %) zurück.
Ob diese chinesischen Marken ihre dreistelligen Wachstumszahlen halten können, ist ungewiss, aber eines ist klar: Das Unternehmen sieht sich mehr Konkurrenz ausgesetzt als je zuvor.
Tesla strebt bis 2030 eine Jahresproduktion von 20 Millionen Autos an, was bedeutet, dass es für den Rest des Jahrzehnts jährliche Wachstumsraten im hohen zweistelligen Bereich halten muss. Um diese Initiative zu unterstützen, plant Tesla eine milliardenschwere Fabrik in Mexiko, die eine Million Autos pro Jahr produzieren kann.
Hyundai
Die Hyundai Motor Company, zu der auch Kia gehört, verzeichnete eine ähnliche Wachstumsrate wie Tesla. Der südkoreanische Autohersteller war ein relativ früher Akteur im Bereich der Elektrofahrzeuge und stellte 2016 den ersten Hyundai Ioniq vor.
Hyundai baut derzeit eine 5,5-Milliarden-Dollar-Fabrik für Elektrofahrzeuge im US-Bundesstaat Georgia, diese Anlage soll 2025 in Betrieb gehen. In der Zwischenzeit hat Südkorea sein eigenes Förderprogramm für Elektrofahrzeuge überarbeitet, um inländische Marken zu bevorzugen.
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