(Grafik von Visual Capitalist veröffentlicht am 15. April 2021)
Erinnerung an die Tragödie der Titanic
Als die Titanic am 2. April 1912 fertiggestellt wurde, war sie das größte und vielleicht luxuriöseste Schiff der Welt. Das Schiff bot Platz für über 3.300 Personen einschließlich Besatzungsmitgliedern und verfügte über verschiedene Annehmlichkeiten, darunter ein Schwimmbad und einen Squashplatz.
Die beeindruckende Größe der Titanic lockte viele der reichsten Menschen der Welt an und am 10. April 1912 brach sie zu ihrer Jungfernfahrt auf. Nur fünf Tage später sank das Schiff nach der Kollision mit einem Eisberg, was mehr als 1.500 Todesopfer forderte.
Seit dem Untergang der Titanic sind über 100 Jahre vergangen. Wie haben sich Passagierschiffe entwickelt?
Um das herauszufinden, haben wir es neben der Symphony of the Seas von Royal Caribbean visualisiert, dem 2021 größten Kreuzfahrtschiff der Welt.
Die Größe der Titanic aus der Perspektive
In der folgenden Tabelle sind die Abmessungen beider Schiffe aufgeführt, um ein besseres Verständnis der relativen Größe der Titanic zu ermöglichen.
RMS Titanic | Symphony of the Seas | |
---|---|---|
Baujahr | 1912 | 2018 |
Länge | 882 Fuß (269 m) | 1.184 Fuß (361 m) |
Breite | 92 Fuß (28 m) | 215 Fuß (66 m) |
Höhe | 175 Fuß (53 m) | 238 Fuß (73 m) |
Internes Volumen | 46.328 Bruttoregistertonnage (BRT) | 228.081 Bruttoraumzahl (BRZ) |
Passagiere | 2.435 | 6.680 |
Besatzung | 892 | 2.200 |
Quelle: Owlcation, Insider. Hinweis: Die Bruttoregistertonnage (BRT) ist ein historisches Maß für das Innenvolumen eines Schiffes. Diese Kennzahl wurde am 18. Juli 1982 durch die Bruttoraumzahl (BRZ) ersetzt.
Einer der größten Unterschiede zwischen diesen beiden Schiffen ist die Breite, wobei letzteres mehr als doppelt so breit ist. Dies liegt wahrscheinlich an den umfangreichen Annehmlichkeiten der Symphony of the Seas, zu denen 24 Pools, 22 Restaurants, 2 Kletterwände, eine Eislaufbahn und mehr gehören. Mit Platz für 6.680 Passagiere unterstützt die Symphony of the Seas auch eine um 147 % größere Besatzung.
Die Symphony of the Seas übertrifft die Titanic in puncto Größe deutlich, allerdings gibt es auch einen erheblichen Preisunterschied. In heutige Dollar umgerechnet belaufen sich die Kosten für die Titanic auf etwa 400 Millionen US-Dollar, weniger als die Hälfte der Kosten für die Symphony of the Seas von 1,35 Milliarden US-Dollar.
Lehren aus der Katastrophe
Unzureichende Sicherheitsvorkehrungen trugen zur hohen Zahl der Todesopfer auf der Titanic bei. Während seiner Reise hatte das Schiff nur für 33 % seiner gesamten Passagiere und Besatzungsmitglieder Rettungsboote an Bord. Dies war damals legal, da die Vorschriften die Anzahl der erforderlichen Rettungsboote eines Schiffes auf dessen Gewicht und nicht auf seine Passagierkapazität basierten.
Erschwerend kam hinzu, dass Untersuchungen ergaben, dass die Rettungsboote der Titanic nicht voll ausgelastet waren und dass eine geplante Rettungsbootübung vom Schiffskapitän abgesagt worden war. Diese Defizite ebneten unter anderem den Weg für zahlreiche Verbesserungen der Vorschriften zur Sicherheit im Seeverkehr.
Dazu gehört die Schaffung des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) im Jahr 1914, das bis heute in Kraft ist. SOLAS gilt als das wichtigste internationale Abkommen zur Schiffssicherheit, wurde mehrfach aktualisiert und wird von 164 Staaten befolgt, die heute zusammen 99 % der Handelsschiffe (nach Bruttoraumzahl) auf hoher See unter Flagge halten.
☞ Zeitleiste: Die größten Passagierschiffe der Welt von 1831 bis heute